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    “陛下，臣绝无此意。”桓温才不愿意背这个锅：“天下无不堪战之兵，只有葬送士卒之将。”

    其实讲透了就明白了，上古先秦一直到数千年之后，南方之所以无法由南向北一统天下，无非就是南北精英阶层的优劣。

    拿个比喻，东汉末年时期，北方的士人想的是再一次一统天下，南方的士人想的则是割据偏安。两个不同区域的精英阶层从想法层次上已经分出了胜负，一方充满了进攻性，另一方只想守住老家。

    想要守住老家的那一批人，他们就算是从实力上有机会打穿北方，可因为想打穿北方的只是少数人，必然是会被多数人多牵绊和破坏。这样一样十成的实力能发挥出一半就已经算是很高，通常是十成能够发挥出三成都算不错了。

    不独东汉末年是那么回事，要是翻阅史书会发现一点，漫长的历史长河之中，南方的精英阶层九成九都是“守财奴”或“保守派”，偶尔出现那么一两个锐意进取的人，他也会在大环境之下成为异类，不是屈服于大环境，就是落个英年早逝的下场。

    同一个民族，只是因为区域不同却有那么大的区别，无非就是因为生活所造成。说白了就是北方时刻遭到草原的威胁，南方却是没有大敌。人的眼界都是与成长环境有关，思想的养成自然也是那样。

    刘彦也就是应景地在八公山提出一个假设，搞成军事推演没什么意外的地方，却是不得不让众大臣多想。

    汉帝国现在也开始在出现南北差异。越是往北的地方不是受于战火荼毒就是原本荒凉，越是往南的地方遭遇战火的破坏也就越小。

    大体环境安逸的南方，哪怕是出现了动荡，生活环境却是依然比北方要优异许多，不用考虑恢复战争伤痛的前提下，适应时代进行发展成了必然，造成的现象是南方的作坊与工厂的新增数量远要超过北方。

    出巡队伍离开八公山进入淮南，能够从很多东西瞧出端倪，便不是什么大城镇，小型的作坊也绝对不缺，有别于北方将主要精力集中在农耕恢复。

    抵达长江边上，少不了是要停下来游览风光。

    作为诸夏母亲河之一的长江，就算是没有刘彦来进行干涉，长江的利用程度其实也是远远超过黄河。

    “并非长江水道适合航行，亦非南人熟悉水性。”桑虞看着舟船不绝的长江：“乃是思想之上的区别。”

    北人擅走兽，南人熟舟船，其实何尝不是生活环境所造成？

    “南方水系纵横交错，以舟船代步远要方面于车驾。”吕议想了想继续说道：“南方难以获取牲畜，利用水网未必不是无奈之举。”

    某种程度来讲还真的是一种没有选择之下的屈服，真不是因为有着便利的水网，说到底人是生活在陆地，不管是赶路还是运货，利用舟船也总有需要上岸的时候，以当前的手段进行装载和卸货并不太容易，上了岸也绝对不是就达到了最终目的地。

    名属少府的江南造船厂，主要基地是在会稽郡（杭州湾），分基地却有多个，其中的一个就在江都。

    建造铁船的就是江都分船厂。

    江都离建康非常近，广泛一些的说就是隔江对望罢了。

    今天，天子出巡的队伍出现在长江北岸，事先知情的官僚自然是早早等候迎接，后面才知道的百姓是倾巢而出。

    百姓当然知道不能靠近天子行在，他们是离得远远地张望，发现出巡队伍不是要过桥开进建康城，纳闷又失望的同时，好奇是要前往哪处。

    江都的军事价值是随着南北重新统一而下降，不过因为京口成为汉帝国的两大贸易口岸之一，江都的军事价值虽然降低了却没有被裁撤掉。

    军事价值降低的一个体现就是，江都不再有江都令，仅仅是一个驻守军侯。

    一早就得知天子会来的江都，该做的准备一样不缺，负责迎接的自然不会是驻守军侯，主迎接人是江南造船厂的督造使，副迎接人则是建康令。

    先有禁军开进去进行各种检查，而后接管了要害，刘彦携百官进入的时候，看到的就是一个地上连根杂草都没有的干净场合。

    “拜见吾皇！”

    督造使马会率先行礼。

    建康令庾龢跟随之。
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