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    不管是海岸线港口还是内陆租界，视重要程度而做出评估，汉帝国会派遣不同规模的部队进行驻扎。

    其实不管是三百年还是三千年，说的是租借，可是与直接割让领土成为汉帝国疆土的一部分又有什么区别？

    除非是那些国家某天强到能够让汉帝国屈服，要不然那些被租借的港口或是租界永远是别想再要回去。

    还有另外一种可能性，比如汉帝国自行内乱，可以是那些国家借着汉帝国的内乱强行收回，也能是汉帝国主动放弃，那些领土才会重新回归给各国。

    罗马和萨珊同样有港口租借给了汉帝国，其中罗马分别是埃及行省、毛里塔尼亚行省、塔拉哥行省（既西班牙）、高卢行省、意大利行省、巴尔干行省（既希腊半岛）和小亚细亚行省至少一个港口，多的达到了六个港口。

    也就是除了迦太基行省、叙利亚行省（只占领局部）和达西亚行省没有被汉帝国租借港口之外，其余的行省都有被汉帝国租借了港口。

    萨珊因为海岸线要短得多，仅是被汉帝国租借了三处港口，格德洛西亚有两个，巴比撒尼亚一个。

    与另外那些小国不相同的是，汉帝国向罗马和萨珊租借港口，最高的年限是九十九年和最低的年限只有十五年，视地理位置的不同，租金以汉帝国款式金币为基础，价格从两百枚金币到三千枚金币不等。

    同时罗马和萨珊拒绝向汉帝国租借内陆租借，原因是他们可不愿意内陆本土有汉军进行驻扎。

    那些大国和小国，他们其实不是那么明白汉帝国为什么要租借港口或是内陆租界。

    小国只是简单地以为汉帝国是为了保证本国军用或民用船只的补给安全，恶意一点的思考方向是认为汉帝国在耀武扬威。

    大国因为眼界的关系思考的方向会多一些，觉得汉帝国是在炫耀强大是肯定的，另外就是大略能明白涉及到了商贸。

    在如今这个年代，要是刘彦没有示意搞出关税这么一种税收，世界各国并不存在关税这么一说。

    他国船只要前往汉帝国，不止是需要在各处关卡交过路费，实际上商品过关也被收费，还是那种不止一次的收费行为。比如过马六甲的时候交一次，到了涨海（南1海）想要在哪个港口靠岸又得再交一次，等于是每一次运着货物停泊一次港口都要重复缴费。

    别以为登岸时交费就算完事，歪果仁将货物运到某个城市的市场，进入市场的查验又是一次交费，摆上货架卖出去又要进行交费，要是一再更换场地做到“万税”并不是梦想，是真实会发生的事情。

    罗马和萨珊借鉴汉帝国的关税也制定了属于自己的关税法，他们本来还想着向汉人商船收关税，却是来了一出汉帝国租借港口的戏码。

    按照汉帝国与各国的协商（欺压），港口既然在租借年限没到之前所有权力不再属于各国，那么各国自然也就没有权利收税，等于是只要汉人的船只选择国家租借的港口停泊，各国压根就收不到关税。

    遑论有无发现其中的区别，各国发现与没发现依然不会有什么改变，小国不敢多叽叽歪歪，大国心怀忌惮选择忍耐，只能接受汉帝国贸易享受特权的事实。

    换了一个时间，又在不同的地点，一众歪果仁看着漫长的城墙，看向了一处雄伟的关隘，被眼前的景色震惊得一时间不知道该有什么感慨。

    他们已经到了雁门关，长得好像延伸到世界尽头的城墙自然是长城（两汉），雄伟的关隘则是雁门关。

    “听说汉人早在四五百年前就完成了那些城墙的建造？”克谢亚斯问的是西塞罗：“埃及人建造金字塔是用来埋葬法老，同样史诗建筑级别的工程汉人建造来抵御草原民族的入侵。”
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