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    伏伟看着两岸的风景，虽然不知道之前或者未来会发生什么，却不影响他认识到这一条航线的重要性。

    “不知道的时候是不知道，知道了却不得不心生感慨。”司宏壮说的是海上丝绸之路：“要说那些世家也真不是东西，肯定早早知道有这么一条航线的存在，却一直捂着。”

    目前的纪元，随着东汉政权的崩溃，陆上丝绸之路是早早就断了，海上丝绸之路却是维持着不大的丝绸贸易。

    伏伟多少是知道一些，就说：“那些已经消亡的世家，他们面临征南将军的清剿不可能说，其余世家要么是没当回事，要么就是想继续把持。”

    估计是没有当回事的成份多一些，庾翼事后被问及的时候，回答是知道有那么一条海上贸易航线，可实际上贸易份额小到可怜，并且是以朝贡方式存在的贸易，很多自海上来的商人报上的国家根本不存在。

    “这里很重要，无比的重要！”伏伟是屁股坐在什么位置，思想必然要跟得上：“不管是打出去，还是防止被打进来，这里都非常重要。”

    历代的中原王朝压根就是对海洋的认知眼光没三寸远，或许也不能这么说，毕竟历代中原王朝受到最大的威胁是来自于北边，国家统治阶层将更多的精力放在北边的威胁实属正常？

    到有明一代的朱棣当政，他就充分认识到海洋的重要性，前提是当时的明军已经在吊打北方。北方没有了威胁，他对南方产生好奇，再来是自己那侄子传闻是逃到了南边，就用寻找自己那侄子的名头搞出了一支大舰队。

    要说朱棣为了找到侄子赶尽杀绝，完全没必要去搞出一大支舰队，更多是为了宣威。

    必须搞清楚一点的是，中原王朝所谓的朝贡其实就是一种官方贸易体系，就是很多时候是在做亏本买卖。

    朱棣让郑和下西洋，除开宣威带来的政治影响力之外，每次都是带回巨大的利润，就是那些利润没百姓和百官什么事就对了。到朱高炽这个被儒家忽悠“瘸了”的当政时期，百官极度痛恨海上贸易被皇家吃独食，偏偏还是那种国家出钱却进了皇帝私库的独食，受到朱高炽百般恩宠的百官搞了个由头想要废掉那支下西洋的舰队。

    到朱瞻基登基，他一样是被儒家自小忽悠“瘸了”，完全就没有认识到自己非常有好感的那些百官会无耻到何等地步，废掉下西洋的舰队还不算，他还傻乐呵地最后一次派郑和率领舰队下西洋。

    郑和这一次下西洋是为了去告诉南洋各国，让南洋各国以后不要再来了，俺们的舰队以后也不会再下西洋。

    此后，大明的国家力量是没再去南洋，船只毁掉、造船图纸毁掉、通通毁掉，全给毁了还得写书说朱棣下西洋是怎么怎么的不对，另一方面百官养起来的代理人（通常兼任海盗）倒是跑得非常欢。

    伏伟目前是在南洋舰队任职，有权观看关于马六甲海峡的信息，日后南洋舰队会逐步地向这片倾斜，第一步就是在海峡关口建立军港，并且会迁移一些人过来建立城镇。

    目前南洋并没有国家，都是一些没有开化的野人，汉国的劳动力来源就是到处抓捕野人，用他们的尸骨来垒砌相关的设施。

    马六甲海峡从地图上看去很窄，到了实地一看却不会有窄的感觉。它之所以会成为地球上最为繁忙的航道，自然是因为从海上沟通着东西方，再有一个就是这里的天然海况不差。

    “几乎每个岛上都有野人。”林宣是领航员，经常在海上漂难免是会被晒一身黑，身上着装也是怎么随意怎么来，为众人介绍：“有些岛屿的野人很温和，更多的是凶悍的野人。他们存在猎头的习俗，各个部落每年都会出去猎头一次，相当多的野人有吃人的习惯。”
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